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Volkswagen EA211 1.2/1.4 turbo intake pipe (VW-MK708),Audi なまっ Volkswagen EA211 インタークーラー パイプ,VWゴルフGTIMK7 EA211 1.2 T1.4Tエンジン用KYOSTARコールドエア,Volkswagen EA211 1.2/1.4 turbo intake pipe (VW-MK708),Audi Volkswagen 1.8L Turbo EA888 Gen2 CDH 4-Cylinder EngineイギリスMASADAのChargepipeですどなたか欲しい方いませんか?　ちなみに在庫は今ないみたいなので手に入れるならこれが早いと思われます。　この先はメーカーの説明をコピーしたものになります。　良かったら購入お願いします。　値下げはこれ以下はご了承ください。　　　　　　　　　　　　純正パイプが破裂した経験はありますか、それとも単にアップグレードしたいですか? プラスチック製の OEM ターボからインタークーラーへのパイプは、加速を速めるための追加ブーストに耐えられるようには作られていないため、特に車のチューニング時にひび割れが生じます。しかし、これによってライディング エクスペリエンスが制限されないようにしてください。フォルクスワーゲン MK7 ゴルフ & MK2 ティグアン 1.2/1.4 TSI 用のターボからインタークーラーへのパイプ アップグレードは、軽量で耐久性のあるアルミニウム ボディで設計されており、長期的なパフォーマンス、より応答性の高いスロットルを保証し、ターボ ラグをさらに削減します。この交換は、単にマシンの長期的な健全性を確保したい人にも役立ちます。また、走行距離の長い車は、摩耗や損傷により純正パイプがひび割れるリスクが特に高くなります。このキットには、チャージパイプ システムをアップグレードするために必要なすべての部品が含まれています。ターボからインタークーラーへのパイプには、OEM 互換性を提供する CNC 機械加工フランジが付属しているため、アップグレードに追加の変更は必要ありません。このアルミニウム ターボからインタークーラーへのパイプを購入すれば、ブローアウトを回避し、安心していただけます。