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パーティを彩るご馳走や GSX-R125 スズキ / ショート LCIPARTS 2017-2024 GSX-S125 パーツ

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商品詳細情報

管理番号 新品 :5970967538
中古 :5970967538-1
メーカー 9ec74c6e4523e 発売日 2025-04-12 19:12 定価 7000円
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パーティを彩るご馳走や GSX-R125 スズキ / ショート LCIPARTS 2017-2024 GSX-S125 パーツ

スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ショートスズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ショート,スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ラウンドチタンスズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ラウンドチタン,GSX GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D スパルタ チタンGSX GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D スパルタ チタン,GSX-R125モトブログ『マフラー改その3』 - YouTubeGSX-R125モトブログ『マフラー改その3』 - YouTube,YOSHIMURA BLOG : GSX-R125/S125マフラーご紹介YOSHIMURA BLOG : GSX-R125/S125マフラーご紹介GSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。あとは耐熱塗料で社外風にしました。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。

 

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